Ракета на SpaceX приземена, тъй като се очертават две ключови мисии за човешки космически полет

Регистрирайте се за научния бюлетин на Wonder Theory на CNN. .

Плодотворната ракета Falcon 9 на SpaceX беше спряна за повторно в границите на два месеца, откакто федералните регулатори обявиха, че желаят да преразгледат своенравния опит за кацане, осъществен в сряда сутринта.

Това прави ракетата Falcon 9 неспособна да лети с две основни задачи за човешки галактически полет на хоризонта.

Компанията е планувана да започва дръзка задача, наречена Polaris Dawn, още тази седмица, а идващия месец се чака да изпрати двама астронавти на НАСА до Международната галактическа станция на Crew-9, задача, която - след месеци на ротация - ще също по този начин да докара вкъщи екипажа на тестовия полет на Boeing Starliner. Астронавтите на НАСА Суни Уилямс и Бъч Уилмор са в неопределеност в орбиталната лаборатория след полета им със Starliner при започване на юни.

Инцидентът от сряда включва първата степен на ракета Falcon 9 - или най-долната част, която дава първия изблик на мощ при политане - която не съумя да кацне изправена върху морска платформа и експлодира. Цялостната задача обаче наподобява мина безпроблемно, безвредно доставяйки партида интернет спътници Starlink на SpaceX в орбита.

Все отново Федералната авиационна администрация, която лицензира комерсиалните изстрелвания на ракети, сподели, че ще проверява злополуката.

„ FAA е наясно с особеност, зародила по време на задачата SpaceX Starlink Group 8-6, която започва от станцията на галактическите сили Кейп Канаверал във Флорида на 28 август “, се споделя в изказване на FAA в сряда. „ Инцидентът включва щета на ракетата-носител Falcon 9 при кацане на дрон в морето. Няма известия за пострадвания или вреди на публично имущество. FAA изисква следствие.

Кацането на бустера от първа степен е присъщ ход на SpaceX. Други ракети, летящи през днешния ден, нормално изхвърлят ускорителите си от първи стадий след полет. SpaceX обаче има за цел да възвърне и обнови своите бустери Falcon 9 допустимо най-често, с цел да спести пари.

SpaceX нормално не изпитва забавяния или продължителни заземявания след загуба на бустер, защото загубата не въздейства на триумфа на главната задача.

Съобщението от сряда обаче може да усложни проектите на SpaceX да пусне Polaris Dawn от земята. Тази задача, носеща четиричленен екипаж, трябваше да излети рано тази заран, само че беше отсрочена заради прогнозата за времето. Компанията щеше да може да опита още веднъж незабавно в петък.

Не е ясно какъв брой дълго Falcon 9 ще остане партерен. След злополуката през юли ракетата беше спряна от полет за няколко седмици.

Предишна аномалия

За разлика от злополуката в сряда, повредата на Falcon 9 през юли включваше втората степен на ракетата.

Falcon 9 изстреля група спътници Starlink от Калифорния на 11 юли, малко преди да възникне аномалията.

Първият стадий от задачата наподобява протече безпрепятствено, като Falcon 9 употребява своя ускорител от първа степен - най-долната част на ракетата с девет мотора, които обезпечават първичния прилив на мощ при политане - с цел да се задвижи към космоса.

Но втората степен на ракетата, която е проектирана да се задейства, откакто първата степен падне и да зарежда спътниците до крайната им дестинация в орбита, ненадейно се провали.

SpaceX по-късно разкри, че е имало приключване на О2 на тази втора степен. (Течният О2 или LOX е постоянно употребен като окислител или гориво за ракети.) Това докара до това, което основният изпълнителен шеф на SpaceX Илън Мъск разказа в един миг като „ RUD “ – или „ бързо непланирано демонтиране “, фраза, която SpaceX нормално употребява за обозначаване до детонация.

В рамките на към две седмици след този случай FAA откри, че „ няма проблеми с публичната сигурност “ и позволи на Falcon 9 на SpaceX да се върне в полет, макар че следствието на злополуката, следено от FAA, към момента продължава, удостовери организацията пред CNN в сряда. Този обзор не е обвързван с следствието на последната особеност.

Компанията беше открила, че приключването е породено от цепнатина в тръбопровода, прикован към датчик за налягане, който претърпя известно изхабяване от вибрациите на мотора и обстоятелството, че скоба, която трябваше да го закрепи, се разхлаби. Изтичането на О2 аргументи „ прекалено изстудяване “ на частите на мотора, което остави ракетата без задоволително гориво, с цел да гори вярно, сподели Сара Уокър, шеф на ръководството на задачата Dragon на SpaceX, по време на брифинг на 26 юли.

Компанията избра да приложи краткотрайно решение на казуса, като просто отстрани въпросния датчик за налягане и разчита на данни от други принадлежности.

В сряда SpaceX удостовери, че последният му полет на Starlink не е имал проблеми с втората си степен, като написа, че вярна „ орбита (беше) реализирана от горната степен на Falcon 9 след второто му изгаряне “.

Но компанията също по този начин добави, че ще се откаже от опит за пускане на втора задача на Starlink за една нощ, с цел да разреши на инженерите си да проучат за какво бустерът от първа степен не е кацнал вярно.

„ Отказваме се от второто ни изстрелване на @Starlink за нощта, с цел да дадем време на екипа да прегледа данните за кацане на бустер от предходното изстрелване “, съгласно обява от SpaceX на X. „ Нова целева дата за изстрелване ще бъде споделена, откакто стане налична. “